Cruzador Smith - Pedido de ajuda

Recebemos um pedido de ajuda de Joaquim Ferreira, que está a restaurar uma Cruzador Smith de 1961, que foi comprada pelo seu pai, tendo depois estado parada cerca de 27 anos. Entretanto os anos passaram e chegou a altura de a restaurar para que os netos possam usufruir de uma pequena maravilha que está na família há muito tempo.
Mas o tempo fez com que o restauro não fosse facilitado, pelo que são precisos alguns materiais, a saber:
- Farolins existentes nos guarda-lamas (resolvido em Agosto de 2012);
- 2 aros de embelezamento (iguais aos que levam no farol, na mala de ferramenta e no guarda-lama de trás - resolvido em Agosto de 2012).

Falta também um selim que possa servir de base para a recuperação do existente, quem puder ajudar queira enviar e-mail para o endereço existente na foto - é dada garantia pela devolução do selim e recompensa pela ajuda.

Motorizada Cruzador modelo Spada - IX Automobilia Ibérica da Moita

Na IX Automobilia Ibérica da Moita esteve para venda este ciclomotor Cruzador modelo Spada, da OSP.
Começamos com uma foto do odómetro, onde se pode ver o cuidado colocado no arranjo gráfico do elemento, e onde está escrito "Cruzador".

Sendo de uma época em que os critérios de fabrico eram um pouco diferentes, os guarda-lamas são envolventes e com efeitos nas margens.

Na imagem de cima podemos ver o conjunto total, bem como o estado de conservação.

O aro do farol era da marca Aprilia.

No guarda-lamas traseiro ainda era possível ver a pintura original, com o nome do modelo "Spada".

O depósito tinha um elemento que faz lembrar um avião, visto de lado.

Estava equipada com um motor Sachs.

Revista Só Clássicas n.º 7

Mais uma revista Só Clássica. É o número 7.
Nesta edição a revista dá destaque às máquinas nacionais. Logo na capa temos uma fotografia de uma motorizada Motalli, bem como uma referência aos principais modelos da EFS.
No artigo sobre a EFS é apresentada uma breve história da marca, dividida por períodos de tempo, seguindo-se várias imagens com as principais máquinas de duas rodas fabricadas.
Depois segue-se o artigo sobre a Motalli, com referência à Alberto Carvalho Araújo, aos motores Alma e à evolução da empresa. São ainda apresentadas algumas das motorizadas feitas pela Motalli.
A ficha técnica da motorizada nacional do mês é da AM (António Melo) com motor Casal de turbina.
Nos artigos sobre feiras e encontros é possível ver algumas imagens de bicicletas, motorizadas e motos nacionais, como as Casal - K 260 e 276, a Joaninha, a Cruzador, a EFS (uma foto da exposição "Alguns dos 100 anos da EFS", no evento Classic' Auto 2011), a Macal...
E como se não chegasse, é apresentado um artigo sobre o restauro de uma Casal RZ 50.
Já está nas bancas.

Revista Só Clássicas n.º 5

Já está nas bancas mais um número da revista Só Clássicas, mais concretamente o n.º 5.
Neste número o destaque em termos de máquinas nacionais vai para a ficha técnica da Forvel VIP 2. Depois temos de folhear as páginas da revista em busca de pequenas informações e fotografias relacionadas com máquinas nacionais.
É assim que encontramos uma Motalli Pop na secção Recordações de antigamente, bem como uma fotografia de uma Macal Minarelli de competição que foi usada por Manuel Massadas nos anos 70 e que esteve em exposição na festa da Moto, na Maia.
Encontramos ainda fotografias de duas 125 cc que participaram no Passeio de Almodóvar, mais concretamente uma Fundador K 276 e uma Casal K 260, bem como várias motorizadas de fabrico nacional (Confersil Tuxa, Cruzador Andorinha, Famel XF 17, Mopede VK 500, Perfecta Zundapp e SIS Sachs Ranger).
Já na reportagem do encontro de Guadalupe podemos ver uma fotografia de um ciclomotor Suria, com motor Cucciolo e que tem um quadro com uma construção diferente do que é comum.
Há ainda referências à história da criação da Famel XF 17, num artigo sobre Costa Paulo, que também participou em provas de corrida com uma Casal Huvo.
Já está nas bancas.

Revista Só Clássicas n.º 2

Mais um número da revista Só Clássicas, é o número 2.

Este número tem um suplemento dedicado ao Todos a Fátima, o que originou algumas alterações na revista, nomeadamente nas "fichas técnicas" que aparecem nas páginas centrais, dando lugar ao suplemento referido. Nele é possível encontrar uma secção sobre máquinas nacionais, destacando-se algumas Casal, Cruzador, Motalli e Pachancho. Seja pelo esforço da organização do evento, seja fruto do acaso, não há mais nenhum artigo na revista dedicado exclusivamente a rodas nacionais. tendo o leitor de se contentar com fotos de veículos que participaram em encontros / concentrações.

Na parte das fotos do mês aparece um imagem de uma Famel Victoria, em complemento ao artigo editado num número anterior sobre a marca Famel.