Camião Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo em testes

E começamos as comemorações do 6.º aniversário do blogue com um peso pesado!
É a repescagem de uma fotografia publicada há 30 anos na revista Auto Mundo n.º 179, de 27 de Outubro de 1982, num artigo intitulado "Nova viatura militar vista por Melo Egídio".
Melo Egídio era general, chefe do Estado Maior General das Forças Armadas, pelo que visitou a fábrica Metalúrgica Duarte Ferreira (MDF), onde visitou as instalações e pode observar o novo camião o Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo, vocacionado para tarefas logísticas e tácticas.
No artigo é referido que o camião foi desenvolvido pelo Gabinete de Estudos da MDF, com a assistência da Renault Vehicles Industriels.
É referido que foram encomendadas 5 viaturas Tramagal TT 13/160 6x6 Turbo, que iriam ser fabricadas com o acompanhamento de militares, com o objectivo da homologação do camião como viatura táctica nacional e possível adopção pela NATO.
O camião poderia ser vendido nas versões basculante, cisterna, grua ligeira, camião-oficina, armazém e posto de comando. Estava equipado com motor Diesel Renault, sobrealimentado, com 6 cilindros, caixa de 7 velocidades, 6 rodas simples e 1 de socorro. Os pneus eram 12.00x20 tipo militar.
Como se não chegasse, é ainda referido que foi apresentada a versão todo-o-terreno contra incêndios, o camião Tramagal Inasi A TT 4000 6x6 Turbo, na Figueira da Foz, no XXV Congresso dos Bombeiros Portugueses. Este camião foi carroçado de acordo com as especificações técnicas dos bombeiros, esperando-se a sua adopção, em detrimento de viaturas importadas...

Infelizmente parece que a produção deste promissor camião ficou limitada às unidades referidas...

Miniatura jipe UMM Alter das Nações Unidas

Mais uma versão disponível em miniatura dos jipes UMM.
Desta vez é um jipe que esteve ao serviço das Nações Unidas no Kosovo, em Angola e em Moçambique.

Mais informações:
- Site ModEna

Vídeo com jipes UMM militares

E faltam poucos dias para a comemoração dos 35 anos da criação da UMM, com um Encontro dos UMMs na antiga fábrica da Movauto e visita às instalações.
Aproveitamos a ocasião para divulgar dois documentos históricos onde se pode ver a apresentação de várias versões que a UMM produziu de jipes para utilização militar.

Uma das versões é equipada com canhão sem recuo.
Os vídeos foram publicados no página de Norberto Liberato no youtube.

25 de Abril com blindados Chaimite pelo mundo

Relembrando que há 38 anos os blindados Chaimite, produzidos pela Bravia, tiveram um papel importante na revolução de Abril, aproveitamos para divulgar um site estrangeiro com informações sobre este veículo, bem como muitas imagens da utilização dos exemplares que foram vendidos para o Líbano.

Ver:
- Vehicle Profile: V-200 Chaimite - Blogue Military In the Middle East.
- SMES 2011 (7): Fouhoud’s Chaimite in Action - Military In the Middle East.

Vídeo dos Lanceiros com UMM Alter e Berliet Tramagal

Neste vídeo sobre o quartel dos Lanceiros em Lisboa, para além de podemos ver as instalações e muito de equipamento usado, podemos ainda ver alguns jipes UMM Alter da Polícia do Exército, bem como 7 camiões Berliet Tramagal.
É datado de 1989, pelo que já é um documento histórico, com interesse para todos os interessados pelos veículos militares de fabrico nacional.
O vídeo está na página do utilizador PauloBernardino1, no Youtube.com.

EFS 301 m da GNR com dístico 100 anos EFS

Hoje mostramos uma série de fotografias de uma motorizada EFS 301 m da GNR que pertence ao coleccionador Fernando Silva (a quem agradecemos as fotografias) e que tem a particularidade de ter sido fotografada com o dístico dos 100 anos da EFS.

Este modelo é de 1985 e ainda conserva a pintura original. Tem motor Casal de turbina com 4 velocidades.

Na imagem anterior podemos ver o suporte de mercadorias com tamanho "XL", pronto para transportar documentos ou alguma pasta durante o serviço realizado pelos militares da GNR. Como era para ser usada só por uma pessoa, o selim tem um tamanho mais pequeno do que o que é normal.

O guiador é alto, certamente para que o condutor pudesse ir numa posição mais cómoda e mais "séria".

Saber mais:
- EFS da GNR - Fórum Amigos das Pasteleiras .

Auto-maca militar UMM Cournil - Foto da época

Mais um documento histórico que publicamos e que ajuda a acrescentar mais algumas informações à história dos jipes UMM.
Na fotografia podemos ver uma auto-maca militar UMM Cournil. A fotografia data de 1996 e segundo Carlos Peças foi tirada na Serra da Amêndoa, em Mação, onde eram realizados exercícios pelos pára-quedistas, desde o tempo da Guerra em África.
Já aqui mostrámos uma ambulância UMM Cournil e também uma auto-maca UMM Cournil do GOAS / BRIPARAS igual à que mostrámos hoje, mas o exemplar na imagem aparece na sua totalidade, pelo que se podem ver melhor algumas das caraterísticas.
A capota de lona é mais comprida do que o chassis da viatura, de modo a permitir acondicionar o tamanho da maca que transporta. A lona tem impresso lateralmente a matrícula do UMM e os faróis estão protegidos com uma grelha com rede. O pára-choques tem dois pequenos apoios salientes de cada lado da matrícula (para que é que serviam?).
Como o espaço no interior do veículo tinha de estar desimpedido, a roda suplente está colocada no capot.
Pelo puxador da porta e pela dobradiça do pára-brisas, podemos aferir que é um UMM dos primeiros anos de produção.
Termino agradecendo a Miguel Silva Machado do site Operacional por nos ter feito chegar esta fotografia, bem como algumas informações que a permitem contextualizar (obrigado!).

Motorizada EFS 301 m - Modelo militar

Continuando com a comemoração dos 100 anos da EFS, aproveitamos para mostrar uma versão pouco conhecida da motorizada EFS 301 m.
Trata-se de um modelo militar que actualmente circula civilmente nas nossas estradas.
Como se pode ver, ainda conserva a pintura original com as letras pintadas a stencil da corporação (?...) a que pertenceu. No depósito aparentemente podemos ler: B3 / ST 342.
Seria da GNR?

Esta EFS 301 m tem algumas diferenças quando comparada com a outra EFS 301 m que já aqui mostrámos, especialmente ao nível do guiador, do selim e do suporte de mercadorias.
Mais uma peça para o puzzle da EFS!