Avaria 3 - embraiagem nova

Ah sim, a instalação da embraiagem melhorada. As coisas nunca são tão simples quanto parecem... A avaria número 3 é uma avaria dupla pois tive problemas de compatibilidade e problemas de operação de modo consecutivo. E quando digo problemas de operação quero dizer que a grandessíssima vaca se desfazia sozinha.
Aviso de compatibilidade número 1: para meter a embraiagem de estilo novo é preciso

Avaria 1 - embraiagem de origem

E começa aqui e agora uma série épica de descrições de avarias que me atormentaram de modo inusitado e lancinante durante a transição do ano. A Horta já teve um ciclo Carina, e agora vai ter um ciclo negro de avarias: 6 seguidas!
Nunca tinha tido problemas de embraiagem até cerca de dois anos depois de meter o kit. A vaca começou a derrapar e eu pensei logo em discos gastos mas não. A cesta

Nova embraiagem Pinasco

Os tipos da Pinasco continuam a lançar uma novidade atrás da outra! Se tens uma Vespa "large frame" e a tua embraiagem está sempre a dar problemas, então esta nova unidade reforçada pode ser a solução ideal, já que foi desenhada com atenção especial à durabilidade.



Fotos de Pinasco

Logo à partida já vem com o rolamento Clutch Slider em vez casquilhos de bronze. As zonas que mais se desgastam/

Novo casquilho de embraiagem Pinasco Clutch Slider

Já alguma vez foram a arrancar e a Vespa dá um salto para a frente acompanhado por um barulho kkkkkkrrrrrrrrr vindo do motor? Costumam ser esses os sintomas de um bronze da embraiagem com folga. Esse casquilho cilíndrico, digamo-lo com frontalidade, é uma peça de design bastante primitiva e a Pinasco decidiu corrigir a situação:











Fotos de Pinasco
O Pinasco Clutch Slider aparenta ser um