Avaria 2 - pick up queimado

Quando o "pick up" morre, costuma ser de modo súbito e com pouco ou nenhum aviso. A não ser que se tenha um prato de bobinas suplente à mão de semear, é basicamente terminal: toca a chamar o reboque. O meu morreu em Vila do Conde, desesperantemente longe de casa, mas estranhamente perto da casa dos pais do Sérgio, onde havia um quarto a mais e um camião alugado cheio de bicicletas novas que vinha

CDI de aspecto "vintage"

Enfiaste um motor moderno na tua Vespa clássica de dois banquinhos para teres fiabilidade e potência. Até trocaste o kicks/ quadrante do kicks* e a tampa do ventilador para manteres o aspecto clássico inalterado e surpreenderes um ou dois novatos no semáforo. No entanto, o raio do CDI moderno salta à vista sempre que tiras o balon... A BGM tem a solução!


Foto da BGM

Este CDI tem o

Bom karma eléctrico

Como certamente se lembram, a minha reparação dos piscas em tempo real blogacular live-broadcast não obteve uma taxa de sucesso equivalente à unidade. Os piscas da frente acendiam mas não piscavam, algo que o sr. agente da autoridade constatou de modo perspicaz quando me parou numa operação Stop de rotina. Aparentemente é uma falha merecedora de autuação mas, como eu sou uma pessoa simpática, ele

Ignição electrónica numa Sprinter

Jovem! Queres meter ignição electrónica na tua Sprinter ou derivados? A SIP ajuda-te com uma nova cambota da Mazzucchelli que encaixa na Sprinter/ Super/ GTR/ VBA/ VBB/ GL e outras.

Até agora quem quisesse dizer adeus aos platinados tinha que optar ou por peças Bajaj ou pelo caro Vespatronic. A nova solução é uma cambota tipo Sprint, em tudo idêntica à original, excepto pelo espigão direito que

Bob conserta os seus piscas em directo!

Há já muitas luas que os meus piscas não funcionam. Primeiro foi problema de contactos, depois o interruptor avariou e tive que o consertar, e depois começaram a cair peças. Literalmente.


Interruptor novo e uma peça velha que caiu da PX

Armado com um interruptor novo, um multímetro dos Chineses e uma vaga ideia que uma boa massa é essencial para o funcionamento correcto dos indicadores visuais

Regulador BGM

A BGM é a maior marca de kitanço de que nunca ouviste falar. Recentemente lançaram um regulador para uso geral de alta potência, que serve para todas as ignições electrónicas Vespa ou Lambretta de 12V, AC ou DC.
A saída DC significa que todo o tipo de brinquedos como GPS, conta-rotações, bomba de água e semelhantes pode ser alimentado directamente a partir do regulador sem necessidade de bateria

alguém viu o meu título?

A PX começou a falhar um pouco e a portar-se mal. Suspeitei do CDI mas, antes de tomar medidas drá$tica$, meti-lhe um cachimbo novo, um bocado de WD40 nas ligações e recravei um terminal. Parece que voltou ao normal.
Se eu metesse platinados na minha pêxizer ela duraria para sempre.