Miniaturas carrinha Datsun Sado

Desta vez, a novidade são as carrinhas Datsun Sado, fabricadas pelo Entreposto que passaram a miniatura pela mão da ModEna.
Disponíveis na versão contentor e na versão misto.

Saber mais:
- Blogue oficial ModEna

Carrinha Datsun Sado - Exposição de Automóveis Antigos - Feira de Santiago

Esta carrinha Datsun Sado foi um dos veículos que estive na exposição "Automóveis Antigos" na Feira de Santiago, em Setúbal.
Da mesma maneira que não faltou o Sado 550, também não podia faltar esta carrinha montada no distrito de Setúbal.

A caixa de carga era em madeira e a chapa do veículo estava pintada no tradicional azul petróleo.

Exposição Automóveis Antigos - Feira de Santiago - Setúbal

Na Feira de Santiago, em Setúbal, está patente até ao próximo dia 5 de Agosto uma exposição intitulada Automóveis Antigos, onde se podem ver muitos dos veículos que estão ligados à história desta terra. Não fosse o aviso de Mário Domingues, e o evento passava-me ao lado!

Ainda que o fio condutor não pareça ser o facto de muitos destes carros terem nascido em Setúbal, ficamos com a sensação de que tal estava no inconsciente de quem a organizou.
E ainda bem, pois com facilidade podemos ver um dos raros UMM Cournil, versão curta; bem como um UMM Cournil em versão reboque e outro na versão Alter "CD" adaptado ao combate a incêndios (mas, sem certeza do que vamos dizer, aparentemente desempenha outras funções nos nossos dias).

Há ainda espaço para o automóvel Sado 550, para uma carrinha Datsun Sado, para um Mini Moke, isto entre outros veículos que marcaram tempos passados, como um autocarro da UTIC.
A seu tempo, aqui daremos conta em detalhe dos veículos expostos.
A visitar!

Datsun Sado carrinha branca (2/2)

E aqui fica a segunda parte das fotografias da carrinha Datsun Sado que esteve à porta do pavilhão de exposições da Moita, durante a última edição da Automobilia.

Continuamos com a apresentação de mais pormenores desta carrinha, construída com base na mecânica do Datsun 1200 e chassis da Vanette C20. A cabine do condutor está dividida da parte de carga com recurso a uma grelha metálica.

O espelho retrovisor existente na parte esquerda do veículo está colocado na chapa dianteira, enquanto que o outro está colocado na chapa lateral.

Na imagem anterior podemos ver o local onde podia estar uma porta lateral para acesso à zona de carga.

Como não podia deixar de ser, os vidros eram da Covina. Quem estiver a realizar um restauro, é um dos aspectos que poderá ter em consideração.

A terminar uma fotografia com as chapas do Entreposto e da Datsun.

Datsun Sado carrinha branca (1/2)

É frequente aparecerem alguns veículos de fabrico nacional à porta do pavilhão municipal de exposições da Moita.
Este ano foi possível ver uma carrinha Datsun Sado, pintada de branco.

Este era um modelo comercial, pois a parte do habitáculo estava separada da zona de carga.
A zona do condutor tinha três lugares sentados.

O acesso à zona de carga podia ser feito pela lateral direita, onde havia uma porta.

Já na retaguarda o acesso podia ser feito por duas portas.

Na zona de carga podíamos ver algumas das soluções técnicas encontradas para construção deste modelo. A chapa com canelado no chão e no tecto conferiam rigidez ao conjunto. O ripado colocado lateralmente evitava que a chapa ficasse marcada por impactos da mercadoria e, do lado esquerdo, podemos ver no chão uma chapa que protege a tubagem do depósito de combustível.

IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012 - Balanço

Depois de visitarmos a edição de 2012 da Automobilia Ibérica da Moita, aqui estamos nós a divulgar o que vimos no evento, começando com um balanço.
Roçando um pouco o comentador televisivo, com um saco cheio de frases feitas, e onde a nossa voz é a única com razão, aqui ficam algumas linhas, que têm de ser lidas tendo em conta que já estivemos presentes em edições anteriores (ver edições de: 2011, 2010, 2009, 2008 e 2007)

Os espaços onde decorria a IX Automobilia Ibérica da Moita estavam cheio de pessoas, de vendedores e de material, o que é positivo para todos.
No estacionamento circundante estavam parados muitos veículos clássicos, de duas e de quatro rodas, uns que serviram de transporte, outros que aguardavam comprador. Junto da entrada do edifício do pavilhão municipal de exposições da Moita estava em exposição o autocarro do C.A.A.C.A., como já vem sendo frequente.

A Automobilia Ibérica da Moita caminha a passos largos para aquilo que ela quer ser, uma automobilia. Para quem não acompanhou a evolução do evento, a frase anterior poderá parecer um pouco vazia e sem sentido, mas quem visitou as edições anteriores e estava habituado a ver mais veículos em exposição, que entretanto foram relegados para a tenda lateral, ficamos um pouco com a sensação de que soube a pouco. Ou seja, a cultura está a ser menosprezada, dando-se mais valor ao comércio.
Se a isto juntarmos o facto de muito do material à venda ser refugo do que temos em casa, a coisa poderá caminhar a passos largos para que mais ano menos ano, comece a definhar.

De ciclomotores tipo Vilar Cucciolo, Pachancho, Alma só vimos um depósito de Cucciolo (aliás, a peça estava identificada com algo parecido, tipo Cuciole ou Cucioilo). Tudo o resto eram máquinas mais recentes.
Em relação às motorizadas nacionais, havia algumas peças interessantes, umas recuperadas, outras por recuperar. Em relação às primeiras, a aposta ia para os modelos mais desportivos, como a Famel XF 17, a SIS Sachs V5 e a EFS Fórmula 1.
Nas quatro rodas, o destaque vai para a exposição duas versões dos jipes Portaro (lado a lado, como é bom nestas ocasiões) e na parte de fora esteve presente uma carrinha Datsun Sado.

Se havia material que, como já dissemos, parecia refugo, notou-se uma crescente aposta de alguns vendedores no comércio de material antigo, que ainda está por usar, bem como de material fabricado nos nossos dias. Deste modo as motorizadas nacionais podem continuar a ser restauradas, recuperadas e a circular.

Como é norma nestes eventos, há sempre tempo para falar com amigos e conhecidos (muitos deles virtuais), ainda que o tempo pareça ser sempre pouco e as solicitações muitas.
Mesmo assim deu tempo para alinhavar uma série de ideias, que esperemos que venham a dar frutos.

Entretanto é ir acompanhando o que vamos publicando, de modo a ver mais em pormenor as máquinas nacionais que estiveram presentes.

Datsun Sado branca

Mais uma carrinha Datsun Sado com caixa aberta em madeira.

Aparenta circular nos dia-a-dia e está bem cuidada.

O vidro da frente já tem uma alteração, pois tem uma moldura em metal.